沙特空袭也门致4人死亡！伊朗部署大规模部队！特朗普：胡塞武装同意不与美国交战

　　来源：期货日报

　　早上好！新的交易周来了，一块儿来 看地缘局势重要资讯
。

　　胡塞武装称沙特空袭也门北部通信塔致4人死亡

　　据新华社援引也门马西拉电视台20日报道 ，沙特阿拉伯战机当日空袭也门北部焦夫省通信塔
，造成4人死亡、3人受伤。

　　沙特方面暂未就上述事件作出回应 。

　　胡塞武装军事发言人叶海亚·萨雷亚当天早些时候称，沙特战机在过去24小时对也门焦夫省 、塔伊兹省以及马里卜省发动28次空袭
。他说 ，自本轮局势升级以来
，沙特发动的空袭次数已达到760次。

　　特朗普：胡塞武装同意不与美国交战

　　据新华社消息，美国总统特朗普20日对福克斯新闻频道说 ，美国同也门胡塞武装保持着沟通
，他们同意不与美国交战 。

　　伊朗军队陆军司令称在边境地区部署大规模部队

　　据央视报道，当地时间20日 ，伊朗军队陆军司令贾汉沙希表示
，为应对潜在威胁，自冲突爆发至今 ，大规模部队仍部署在伊朗西北
、西、西南 、东
、东北及东南边境沿线，以及沿海地区
。伊朗陆军部队的各类单位
，包括特种部队、快速反应部队 、机械化部队及炮兵部队均已部署在该国边境地区，保持高度战备状态。

　　美中央司令部称已引导109艘商船改道

　　据央视消息 ，当地时间9月20日
，美国中央司令部称，截至当天 ，已引导109艘商船改变航向
，以确保其遵守美对伊朗海上封锁相关规定 。

　　泽连斯基称与特朗普通话，双方商定在纽约会晤

　　据央视消息 ，当地时间9月20日
，乌克兰总统泽连斯基表示，他当天与美国总统特朗普通话 ，双方商定在美国纽约举行会晤
。

　　泽连斯基说
，这次会晤“可能带来重要改变”，近来 外交进程正在推进。

　　泽连斯基还说 ，他感谢美国总统特使威特科夫和库什纳此前访问基辅 。他表示，双方就重要细节进行了深入讨论
。泽连斯基说
，和平进程是“头号优先事项 ”，乌方提出了一些有关缓和局势措施以及能源安全
、粮食安全和保护民众生命安全等安全问题的想法 ，并正与美国团队开展合作
，愿意采取“切实有效的行动
”。

　　集运期现背离，后市怎么走？

　　近期 ，集运期货盘面明显走强
，市场交易重心整体上移 。方正中期宏观金融与航运团队分析师陈臻表示，截至上周五收盘 ，集运期货盘面波动加剧
，除EC2703合约之外，其余六大合约费用 均创本合约挂牌以来新高。与此同时 ，现货运价仍处于调整过程中
，市场对10月下旬船司涨价的预期升温，集运市场多空因素交织
。

　　“同时 ，本期SCFIS超预期反弹，大幅提升市场对当月合约、近月合约的估值水平。”陈臻表示
，中东局势紧张带动原油费用 一度上冲至110美元/桶，航运市场风险溢价随之回升 。此外 ，达飞上调9月下旬报价
，也使市场开始预期其他班轮公司可能跟随涨价，为下一年度合同谈判提前造势 ，从而带动期货贴水修复
。

　　从现货报价来看
，海通期货航运研究负责人雷悦表示，近来 市场对国庆假期前后的运价预期有所改善。一方面 ，市场预期船司国庆假期期间将沿用9月末报价
，不会进行深度降价；另一方面，借鉴 去年同期节奏 ，9月末存在宣涨10月下旬报价的可能
，两项预期共同支撑近期盘面走强 。

　　不过，近来 现货费用 仍处于下行过程中
。东方海外进一步下调9月23日至30日常规FAK报价 ，大柜报价为3400~3500美元，集量报价为3300~3400美元；达飞将40周指数报价下调至大柜3400美元；海洋网联更新华北口岸集量报价
，部分直航和转船航线报价在2808~3108美元。近来 ，39周现货报价均值约为大柜3270美元 ，实际成交中枢约为大柜3000美元 。

　　雷悦认为
，大部分船司国庆节前揽货进度一般，虽然国庆假期期间运力规模偏低 ，但订舱需求同步出现季节性减弱
，因此40至41周大柜报价仍存在约200美元的调降空间
。

　　在此背景下，市场对10月下旬涨价能否兑现的关注度正在上升。雷悦表示 ，当前EC26〖拾〗 、 EC2611合约的博弈逻辑正在逐步转向现货端
，后续需要重点观察10月上旬运价变化
、船司10月下旬宣涨动作，以及涨价的实际落地水平 。

　　陈臻认为 ，近来 各大机构的定价策略存在明显差异
，达飞积极挺价，而PREMIER联盟和GEMINI联盟仍在持续降价
。虽然船司可能在10月至11月发布涨价函 ，但淡季涨价最终能否兑现仍有待观察。一旦涨价落地不及预期，期货费用 可能出现冲高回落 。

　　展望后市
，陈臻表示，中东地缘局势、复航节奏 、天气 ，以及船司涨价函的发布节奏和落地成色
，都可能成为影响集运市场的重要变量。因此，短期来看 ，集运期货市场仍可能维持较大波动
，后续行情将更多围绕现货运价变化和船司实际调价动作展开
。